變壓器的絕緣缺陷引起的故障分析：

  相對于變壓器的主絕緣即繞組之間以及繞組與鐵芯之間的絕緣， 變壓器另外有一個重要的絕緣性能指標就是縱絕緣。國家標準和國際電工委員會(IEC)標準中規定的“感應耐壓試驗”是專門用于檢驗變壓器縱絕緣性能的測試方法之一，主要應用的感應耐壓試驗設備為感應耐壓試驗裝置。

  變壓器的縱絕緣主要依賴于組內的絕緣介質——漆包線本身的 絕緣漆、變壓器油、絕緣紙、浸漬漆和絕緣膠等，不同種類的變壓器可能包含其中一種或者多種絕緣介質。

  縱絕緣電介質很難保證100% 的純凈度，難免混入固體雜質、氣泡或者水分等，生產過程中也會受到不同程度的損傷。變壓器工作時的最高場強會集中在這些缺陷處， 長期負載運作的溫升又會降低絕緣介質的擊穿電壓，造成局部放電，電介質通過外施變電場吸收的功率即介質損耗會明顯增加，導致電介質嚴重發熱，介質電導增大，該部位的大電流也會產生熱量，會使電介質的溫度繼續升高，而溫度的升高反過來又會使電介質的電導增加，長期惡性循環，最后導致電介質的熱擊穿和整個變壓器的毀壞。

  這一故障表現在變壓器的特性上就是空載電流和空載功耗顯著增加，并且繞組有灼熱、飛弧、振動和嘯叫等不良現象。可見利用感應耐壓試驗裝置進行感應耐壓試驗，從而檢測出變壓器是否含有縱絕緣缺陷是極其必要的一項試驗。

  變壓器感應耐壓試驗介紹：

  變壓器線圈的絕緣分為主絕緣和縱絕緣。主絕緣也叫橫絕緣是指線圈對它本身以外的其他結構部分的絕緣，包括它對油箱、鐵芯、夾 件和壓板的絕緣，對同一相內其他線圈的絕緣，以及對不同相線圈的絕緣(相間絕緣)?？v絕緣是指線圈本身內部的絕緣。它包括匝間絕 緣、層間絕緣、線段間的絕緣等。

  在外施工頻耐壓的電氣試驗中，考驗的僅僅是變壓器繞組的主絕緣，而隨著變壓器電壓等級的提高、容量的增大，其匝間絕緣變得相對薄弱，但外施加工頻耐壓的電氣試驗卻無法對變壓器縱絕緣進行考驗。 感應耐壓試驗由于采用自激法加壓，若試驗方法選擇合理，變壓 器的主絕緣和縱絕緣可同時得到檢驗。考慮到變壓器鐵芯的磁飽和問題，感應耐壓試驗裝置的耐壓電源常采用倍頻電源，感應耐壓因此也叫倍頻感應耐壓。