目前國內生產的真空斷路器不象現使用較多的sF6斷路器本身配有介質壓力閉鎖等保護，沒有定性、定量監測真空度特性的裝置，所以斷路器配用的真空管真空度降低在實際運行中不可能被發現，故障為隱性故障，其危險程度遠遠大于顯性故障。

真空斷路器就是利用消除電弧賴以持續的物理因素，使電弧不能形成或不能持續。在真空斷路器中配用的真空管保持一定的真空度——使開關的動、靜觸頭在開斷負荷電流時，因沒有或存在非常少的可電離介質而使電弧不能產生或持續，達到熄弧的目的。

武漢市合眾電氣結合多年真空斷路器檢測試驗經驗，總結引起真空斷路器真空下降及真空管漏氣的幾種原因如下：

  1、觸頭行程的影響，目前國內生產的各種型號的10kv真空斷路器滅弧室，其觸頭超行程按規程規定在4mm左右，開距11mm左右。真空斷路器在安裝或檢修時，應嚴格按照產品安裝說明書中觸頭行程要求準確測量，調整拉桿，防止行程超越，且真空斷路器在每年大檢修中，都應仔細復查斷路器的行程、超行程及觸頭的開距。在實際運行中不乏因斷路器超行程調整不當，造成斷路器合閘過程中機械沖擊引起滅弧室破裂、導電桿變形的事故。電流互感器測試儀是檢驗電流互感器時，專門提供的各種有效負載，是全自動互感器校驗儀是現場互感器誤差測試的理想產品。

  2、彈跳的影響，真空斷路器的觸頭多為平面對接式結構，在分合閘操作中不可避免地產生不同程度的反彈現象。不論分閘反彈還是合閘反彈都會給運行帶來危害:波紋管經受強迫振動可能產生裂紋，使滅弧室漏氣；分合閘時斷路器觸頭運動速度較高，動作終結時沖擊力較大，引發彈跳，可能產生觸頭和導電桿的變形，甚至產生裂紋；切合電容器組的真空真空斷路器如果發生合閘彈跳，還會導致電容器的損壞。因此目前部分真空斷路器廠家已注意到真空斷路器彈跳造成的危害，推出了所謂的“無彈跳”真空斷路器，通過機械緩沖等手段，大大減少了斷路器在分合閘時產生的機械沖擊。

  3、分合閘速度的影響，斷路器的分合閘速度對真空斷路器的滅弧起到了一定的作用，也決定著真空斷路器的使用壽命。所以斷路器在投運前均應測量分合閘速度，可以及時發現產品質量和調試上的一些問題。一方面防止分合閘速度過大，斷路器觸頭動作終了時機械撞激烈，使滅弧室產生更為嚴重震動。

  4、緩沖器的影響，應仔細檢查緩沖器行程，不應有變形損傷現象或壓縮超量，須留緩沖裕度。部分充油緩沖器應定時檢查緩沖器油位情況，及時補油。

  5、操作機構容量的影響，真空斷路器現常見的操作機構主要有CDlO型、CDl7型、VSl型以及在上述型號的基礎上，為適應不同的安裝空間而改造的操作機構，近幾年國內部分斷路器又配用了“永磁式操作機構”。配置不同型式的操作機構，在安裝或改造時，均應著重注意操作傳動桿的動作距離，如果容量偏大，將對滅弧室產生嚴重撞擊，造成真空滅弧室波紋管損壞，直接影響真空斷路器的使用壽命，使斷路器真空度降低速度加快。