避雷器阻性電流測試原理

避雷器帶電測試是通過專用的阻性電流測量儀獲得避雷器運行時的全電流Ix，以避雷器端電壓U為基準(zhǔn)向量，通過比較Ix與U的相位，將Ix中阻性分量IR與容性分量Ic分離出來，從而根據(jù)阻性分量IR的變化來判斷避雷器的運行狀況。將試驗設(shè)備的電流回路并聯(lián)于避雷器泄漏電流監(jiān)控儀兩端，因監(jiān)控儀內(nèi)阻較大，故可不計分流，即可獲得避雷器的全電流。將試驗設(shè)備電壓回路并聯(lián)接到被測相母線TV二次電壓端子上，可獲得母線電壓的相位。

避雷器阻性電流測試周期和標(biāo)準(zhǔn)

項目

運行電壓下的泄漏電流

周期

1)新投運的110kV及以上者投運3個月后測量 1次；以后每半年1次；運行1年后，每年雷雨季節(jié)前1次 

2)必要時

要求

測量運行電壓下的阻性電流或功率損耗，測量值與初始值比較，有明顯變化時應(yīng)加強監(jiān)測，當(dāng)測量值與初始值比較，阻性電流增加1倍時，應(yīng)停電檢查。

說明

應(yīng)記錄測量時環(huán)境溫度、相對濕度和運行電壓。測量宜在瓷套當(dāng)阻性電表面干燥時進行。應(yīng)注意相間干擾的影響。

實際中，阻性電流增加30%~50%時，就應(yīng)注意加強監(jiān)測，這就需要加強變電站值班人員的日常巡視制度。當(dāng)阻性電流增加1倍時就應(yīng)報警，安排停運檢查。在線監(jiān)測或帶電測量原則上可以代替部分停電試驗，但是，當(dāng)在線監(jiān)測發(fā)現(xiàn)絕緣有問題時，還應(yīng)停電試驗。對新投運的110kV以上避雷器在投運初期，應(yīng)每月帶電測量一次避雷器在運行電壓下的泄漏電流，三個月后改為半年一次。有條件的盡可能安裝在線監(jiān)測儀，以便在巡視時觀察運行狀況，防止泄漏電流的增大。

避雷器阻性電流測試注意事項

不同生產(chǎn)廠家，對同一電壓等級的避雷器在同一運行電壓下測得的泄漏電流值差別很大，不應(yīng)用泄漏電流的絕對值作為判定避雷器質(zhì)量狀況的依據(jù)，而應(yīng)與前幾次測得的數(shù)據(jù)作縱向比較三相之間作橫向比較；

電壓升高、溫度升高、濕度增大，污穢嚴(yán)重都會引起避雷器總電流、阻性電流和功率損耗的增大，這是應(yīng)該注意的；

在帶電測試時，對發(fā)現(xiàn)異常的避雷器，在排除各種因素的干擾后，仍存在問題，建議停電作直流試驗，測取直流參考電壓及75%直流參考電壓下的泄漏電流，以確診避雷器是否質(zhì)量合格。確認(rèn)避雷器存在質(zhì)量問題，應(yīng)及時與制造廠聯(lián)系，以便妥善處理；

在運行情況下，帶電測試無間隙金屬氧化物避雷器，可以及時有效的了解運行情況下的金屬氧化物避雷器的真實絕緣狀況，通過大量的數(shù)據(jù)采集和積累，還可以制作避雷器發(fā)展趨勢折線圖，在現(xiàn)有條件下對避雷器老化狀況進行發(fā)展趨勢預(yù)測，以便對避雷器的絕緣狀況作出及時和準(zhǔn)確的判斷。