發電機在運行和檢修中要進行的電氣試驗

一般發電機電氣試驗項目有：

檢修時絕緣的預防性試驗(其中包括測量絕緣電阻、吸收比或極化指數，直流耐壓及泄漏試驗，工頻交流耐壓試驗)；定、轉子繞組直流電阻的測量;轉子交流阻抗和功率損耗試驗；發電機運行中的試驗(空載試驗，負載試驗，溫升試驗)。

勵磁機的試驗項目一般包括：

絕緣試驗，直流電阻測定，空載特性和負載特性試驗，無火花換向區域的確定等。

發電機直流耐壓試驗并測泄漏電流的意義

在直流耐壓的試驗過程中，可以從電壓和電流的對應關系中觀察絕緣狀態，大多數情況下，可以在絕緣尚未擊穿之前就能發現缺陷，因直流電壓是按照電阻分布的，因而對發電機定子繞組做高壓直流試驗能比交流更有效地發現端部缺陷和間隙性缺陷。

發電機的空載特性試驗的意義及注意事項

發電機的空載特性試驗，也是發電機的基本試驗項目。發電機空載特性是指發電機在額定轉速下，定子繞組中電流為零時，繞組端電壓U0和轉子激磁電流I之間的關系曲線。發電機的空載特性試驗就是實測這條特性曲線。從0到1.3倍額定電壓，一般取10~12點。

在做發電機空載特性試驗時應注意，發電機已處在運行狀態，所以它的繼電保護裝置除強行激磁及自動電壓調整裝置外應全部投入運行。試驗中三相線電壓值應接近相等，相互之間的不對稱應不大于3%，發電機的端電壓超過額定值時，鐵芯溫度上升很快，所以此時應盡量縮短試驗時間，在1.3倍額定電壓下不得超過5min。

試驗中還應注意，當將激磁電流由大到小逐級遞減或由小到大遞升時，只能一個方向調節，中途不得有反方向來回升降。否則，由于鐵芯的磁滯現象，會影響測量的準確性。